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                車輛行駛5萬公里 這些零部件必須要更換!

                發布時間:2019-09-27 20:48:02    瀏覽:4312

                  上一篇我們就報廢車輛不再當廢鋼鐵賣!車輛五大零部件再創價值!做了詳細的介紹和說明。本期我們簡單的對車輛行駛5萬公里 這些零部件必須要更換!進行描述,作為專業的真空鍍鋁工裝夾具/罩具/治具/遮具/模具設計制作廠家丹陽市柏康車輛部件有限公司,我們將盡心整理并發布各種工裝夾具相關知識,竭誠為您服務。

                  一輛汽車由上成千上萬個零部件共同組裝完成,但作為普通駕駛者,除了知道日常要更換機油、機濾、空濾等易損件之外,對于車輛其它零部件的磨損都不是特別清楚。其實,在我們日常用車過程中,每行駛一公里,車輛也會隨著增加一公里的磨損,但不同的是,各零部件由于承受的摩擦強度不同,實際使用壽命也會有所差異。通常,一輛汽車行駛到5萬公里就需要對全車進行一次綜合檢查及更換。下面,小編就來總結一下當車輛行駛5萬公里時需要更換的零部件。

                  1。更換防凍液

                  防凍液是發動機冷卻系統中非常重要的一部分,它主要的作用就是帶走發動機中多余的熱量,同時防止因冬季寒冷出現管路結冰脹裂致使缸體裂開。另外,防凍液還能起到防腐作用,是發動機內不可或缺的一種液體。一般防凍液主要成分可以分為這幾類:氯化鈣、乙二醇、甘油等,不過目前我國在售的防凍液大多都是乙二醇水基型防凍液。汽車冷卻系統是一個封閉系統,所以相對來說一般防凍液的消耗量會少很多,因此不用過于頻繁的更換,一般車型保持2年或5萬公里更換一次即可。最后,在加注防凍液時要注意,當防凍液油壺加滿時,此時要啟動車輛排出管路中的空氣,直至防凍液面不再出現下降,添加到油壺上止點“MAX”和下止點“MIN”中間才算完成。

                  2。更換剎車油

                  剎車油和防凍液一樣,都需要定期檢查,目的是防止剎車油出現泄漏,造成剎車失靈。另外,剎車油具有很強的吸水性,如果剎車油中含水量超標,在剎車油達到一定工作溫度后就會使水分蒸發汽化,在剎車油管中形成空氣助力,影響剎車效果,甚至能讓剎車失靈。因此,正常情況下,剎車油建議每3年或5萬公里更換一次。在更換剎車油時要注意:①剎車油具有腐蝕性,所以要事先準備好橡膠手套;②抽油時要注意油壺中的液面高度,不能抽空剎車油;③關閉放油閥時要保證中間不能有空氣隔斷;④更換完剎車油后要進行點火試驗,以防止空氣進入出現剎車失靈。

                  3。更換變速箱油

                  如果說發動機是一輛車的心臟,那變速箱就是一輛車的靈魂。一臺車動力輸出強勁與否和平順度直接取決于變速箱,而想要變速箱更好的工作,潤滑系統自然要跟上。變速箱油不同于機油,不需要經常更換,一般來說,保持2-3年或5-8萬公里更換一次變速箱即可。目前,更換變速箱油的方法有兩種:一種就是我們常見的油底殼放油,由于變速箱內設計復雜,通常這種方法最多只能放出50%的油。因此,想要徹底更換變速箱油,必須用動態換油機才行,循環機是一種利用機器產生壓力,把自動變速箱油進行動態更換,換油率可以達到80%以上,操作過程簡單,但需要設備支持。另外,值得注意的是,變速箱不同于發動機。它比較挑食,所以建議最好更換原廠的變速箱油。如果不差錢,可以連變速箱濾芯一起更換,因為濾芯中一般會集聚一些鐵屑和油泥,更換后相對變速箱來說效果會更好一些。

                  4。更換正時皮帶

                  通常,發動機正時皮帶分為兩種:一種是正時皮帶,另外一種是正時鏈條。對于正時皮帶,一般更換周期為5-8萬公里,而正時鏈條不用進行更換。所謂正時皮帶就是連接曲軸和凸輪軸上的皮帶,通過曲軸轉動周期來控制氣門開啟和關閉的時機。如果當正時皮帶出現錯亂就會影響氣門的正常工作,從而造成發動機頂缸。所以,正時皮帶到了一定使用壽命時必須更換,否則等皮帶出現斷裂時就不單單是更換一根皮帶那么簡單了。

                  下一篇將對鍍鋁工裝夾具的制作方法及要求做詳細介紹,如需了解更多柏康工裝夾具的信息,請持續關注。

                  車輛行駛5萬公里 這些零部件必須要更換!由噴漆銅模治具生產設計廠家丹陽市柏康車輛部件有限公司于 2019-09-27 20:48:02 整理發布。

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